Ранние промышленные чистящие средства представляли собой в основном бензин и керосин, но они легковоспламеняющиеся и взрывоопасные, что создает большую угрозу безопасности и неудобства при их использовании. Кроме того, нехватка нефтяных ресурсов в моей стране еще больше ограничила использование таких чистящих средств. Позже предпочтительным чистящим средством стал чистящий агент ОРВ. ОРВ в основном содержат трихлортрифторэтан (CFC-113), четыреххлористый углерод (CCl4), перфторхлоруглероды (CFC), пербромалканы, бромхлорхлоруглероды и другие вещества, оказывающие разрушительное воздействие на озоновый слой.
В целях защиты озонового слоя международное сообщество сформулировало «Венскую конвенцию по защите озонового слоя» в 1985 году и «Монреальский протокол по веществам, разрушающим озоновый слой» в 1987 году. Правительство Китая присоединилось к «Венской конвенции». «в декабре 1989 года и «Монреальский протокол» в июне 1991 года. В соответствии с «Планом полной ликвидации ОРВ в индустрии очистки Китая», одобренным Исполнительным комитетом Многостороннему фонду Организации Объединенных Наций в марте 2000 года, моя страна полностью отказалась от продуктов ОРВ в 2020 году.
С ростом осведомленности общественности о защите окружающей среды и в целях лучшей защиты окружающей среды, безвредность чистящих средств для окружающей среды привлекла широкое внимание общества. Поэтому разработка нового экологически чистого, экологически чистого, недорогого «зеленого» уборочного оборудования и методов очистки стала неизбежной тенденцией развития и конкурентным условием клининговой отрасли.
В настоящее время значительное количество отечественных предприятий по производству и переработке механического оборудования, а также предприятий по техническому обслуживанию и ремонту оборудования по-прежнему в основном используют чистящий бензин, авиационный керосин и т. д. в качестве чистящих средств в процессе обработки, обслуживания и ремонта механического оборудования. Этот тип чистящего средства не только представляет опасность возникновения пожара и взрыва в процессе очистки, но также серьезно загрязняет окружающую среду, а также создает потенциальную профессиональную опасность для операторов. Бензин и керосин обладают очень быстрой испаряемостью, а механическая обработка, обслуживание и ремонт оборудования обычно проводятся в закрытых мастерских. Высокая летучесть неизбежно приведет к увеличению концентрации органических растворителей, таких как бензин, в воздухе цеха, и операторы будут вдыхать такие вещества в дыхательные пути. У работников, которые работают в такой рабочей среде в течение длительного времени, пострадает физическое здоровье, особенно повреждается центральная нервная система, а также возникнут побочные реакции, такие как головокружение, головная боль, слабость и бессонница, что повлияет на гигиена труда работников.
Разработка чистящих средств с умеренными характеристиками выбросов, негорючих и не опасных для здоровья, для замены существующих органических растворителей, таких как бензин и керосин, стала неизбежной тенденцией развития клининговой отрасли. Технология очистки сухим льдом, в которой в качестве очищающей среды используется углекислый газ, является экологичной и экологически чистой. На данный момент это самый эффективный, тщательный, быстрый, безопасный и экологически чистый метод очистки. В будущем он обязательно будет широко использоваться.
В целом, при промышленной очистке существуют следующие проблемы: (1) Низкая чистота: существующий метод очистки не может обеспечить полную очистку от загрязняющих веществ, а остаточные загрязняющие вещества влияют на производительность продукта. (2) Низкая эффективность работы: из-за низкой дезактивирующей способности текущего чистящего средства процесс очистки компонентов занимает много времени, что продлевает срок поставки продукта. Кроме того, низкая эффективность очистки увеличивает трудоемкость операторов первой линии. (3) Низкая безопасность: бензин или керосин огнеопасны и взрывоопасны, поэтому риск для безопасности при уборке рабочих мест очень высок. За последние два года во время работ по очистке произошло много случаев возгорания и взрыва, что привело к повреждению объектов и человеческим жертвам. (4) Высокий риск ржавчины: бензин или керосин не только огнеопасны и взрывоопасны, но и могут вызвать конденсацию на поверхности детали во время использования, ускоряя поверхностную коррозию детали.